近日，由中國牽頭的鋼絲領(lǐng)域?qū)Ｓ脟H標(biāo)準(zhǔn)《胎圈鋼絲》（Bead wire）被國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）正式批準(zhǔn)立項(xiàng)（ISO/AWI 16650）。

該國際標(biāo)準(zhǔn)提案由山東大業(yè)股份有限公司和冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院（以下簡稱信息標(biāo)準(zhǔn)院）專家擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，并由信息標(biāo)準(zhǔn)院專家擔(dān)任工作組召集人，組織國內(nèi)外相關(guān)單位專家共同參與修訂。該標(biāo)準(zhǔn)的修訂將提升標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容水平，標(biāo)志著我國參與線材制品領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)化影響力進(jìn)一步提升。

在ISO/TC17/SC17秘書處的支持下，在國內(nèi)技術(shù)對口單位信息標(biāo)準(zhǔn)院的有力組織和有效溝通下，在國內(nèi)外專家的共同努力下，經(jīng)過前期充分的技術(shù)研討，該國際標(biāo)準(zhǔn)在立項(xiàng)過程中引起廣泛關(guān)注，并獲得了來自英國、印度等國家專家的支持和參與。

胎圈鋼絲是一種以高碳鋼盤條為原料,表面鍍有鍍層的鋼絲，是輪胎的主要金屬骨架材料，主要應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、飛機(jī)等輪胎。隨著輪胎生產(chǎn)工藝技術(shù)的進(jìn)步，使用方在輕量化、低滾阻、高壽命方面的要求不斷提高，從而對胎圈鋼絲提出了更多更高的要求。現(xiàn)有ISO 16650：2004在尺寸偏差、力學(xué)性能、化學(xué)成分的技術(shù)要求上已不能滿足市場新需求，必須開展標(biāo)準(zhǔn)修訂。本次修訂將基于輪胎及胎圈鋼絲行業(yè)新形勢和新任務(wù)，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈條升級(jí)，將進(jìn)一步推動(dòng)具有我國特色的產(chǎn)品進(jìn)入國際市場，推動(dòng)我國金屬制品領(lǐng)域國際化發(fā)展。

作為ISO/TC17/SC17的秘書處承擔(dān)單位及國內(nèi)技術(shù)對口單位，下一步信息標(biāo)準(zhǔn)院將嚴(yán)格按照ISO工作流程與要求，廣泛聯(lián)合金屬制品企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)的國內(nèi)外專家參與標(biāo)準(zhǔn)工作組，加快推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)研究和編制工作，為金屬制品領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)化工作貢獻(xiàn)力量。